1. <dl id="v8qpt"></dl>
      <menuitem id="v8qpt"><bdo id="v8qpt"><td id="v8qpt"></td></bdo></menuitem>

            <dl id="v8qpt"></dl><dl id="v8qpt"><ins id="v8qpt"></ins></dl>

            <li id="v8qpt"><ins id="v8qpt"><strong id="v8qpt"></strong></ins></li>

            1. <li id="v8qpt"><ins id="v8qpt"><strong id="v8qpt"></strong></ins></li>

                  <output id="v8qpt"><font id="v8qpt"></font></output>
                  <output id="v8qpt"><ins id="v8qpt"></ins></output>
                1. <li id="v8qpt"><s id="v8qpt"></s></li>

                2. <li id="v8qpt"></li>
                3. <menuitem id="v8qpt"><font id="v8qpt"><td id="v8qpt"></td></font></menuitem>

                  热线电话:1807*******

                  21世纪不电子商务,将无商可务!园林绿化苗木,银?#29992;?#26408;,苗木求购信息,苗木供应信息

                  联系我们

                  深圳东方富海科技
                  所在地区:
                  广东省 深圳市
                  企业官网:
                  电话号码:
                  0755*******
                  传真号码:
                  0755*******
                  联系人:
                  彭先生
                  移动电话:
                  1372*******
                  电子邮箱:
                  ***[email protected]

                  大连船舶配件,船舶配套设备,船舶舵杆生产厂家谈船舶安全操作规程

                  发布时间:2018-09-22 14:37    来源:www.hede.tw
                  [摘要] 大连船舶,船舶配件,船舶配套设备,船舶舵杆生产厂家谈船舶安全操作规程

                   船舶舵杆是舵叶转动的轴,并用以承受和传递作用在舵叶?#31995;?#21147;及舵给以转舵装置的力,也就是说舵机通过舵杆转动舵叶,舵叶承受水对其的反作用力使船舶实现转向。


                  船舶安全操作规程

                  出航前的准备

                    1、出航前船长应履行以下职责:
                    ⑴、接到航次命令后应即时宣布开航时间,通知所属船员按时回船,并备足燃油物料及全船生活物品。
                    ⑵、检查船员证书是否齐全?#34892;В?#22914;有临时代职人员,应办理好手续,对值班人员,应详细介绍本船的各种设备?#23433;?#32437;性能,并安排好工作。
                    ⑶、检查本轮及附拖驳船的航行证书及其它有关证件办?#20204;?#20917;,检查进出港口签证手续,如装运危险物品,应办理危险物品准运证。
                    ?#21462;?#26816;查本轮及附拖驳船的助航仪器、操作机械、工属具、拖带设备、锚泊设备、消防救生设备,如发现问题,应采取措施排除,严禁带病出航。
                    ⑸、检查货物装载情况,货物装载应符合安全要求,不符合要求,应通知有关人员及时整改。
                    ?#30465;?#36890;知机舱对主机、副机、轴系、管系电器设备等进行一次全面检查,做好开航准备。
                    ⑺、开航前、召开航?#20301;?#35758;,认真落实安全措施,明确分工,职责到人。

                  开航前的备车检查与准备

                    ⑴、值班轮机员接到开航通知后,立即做好开航前的准备工作。
                    ⑵、将燃料油、润滑油、冷却液、压缩空气管系中的有关阀门打开,排放日用燃油柜中的积水和沉淀物,并补足燃料油和润滑油,保证膨胀水箱水位?#23454;薄?
                    ⑶、检查齿轮箱、推力轴?#26447;?#20301;,并保持正常向尾轴套筒压油,直?#20132;?#27833;为止;向各人工加油处加注适量的润滑油或润滑脂。
                    ?#21462;?#26816;查有关电器设备,打开需供电线路的开关,有警报装置的应打开开关试验必须正常。
                    ⑸、检查并补充启动空气压力,排放空气瓶中的存水,打开启动空气管路和气?#21387;?#36335;的供气阀,如果是电力启动者,应检查接线情况和蓄电池电量。
                    ?#30465;?#26816;查水泵等传动三角皮带的?#23665;?#31243;度,机器各运动部件及轴系附近不应有遗留工具和杂物。
                    ⑺、打开气缸?#31995;?#25918;气试验堵塞,脱开离合器,人力盘车数转,当确认无碰、卡滞现象时,方可启动发动车。

                  离码头的操作

                    ⑴、船长应根据风向、风力、流速、流向对船舶的影响及码?#20998;?#22260;的水深和船停靠情况,决定离码头的方法,并告诉值班人员。
                    ⑵、值班人员和在?#35013;?#19978;操作的人员一律要穿好救生衣。
                    ⑶、收起船舷外不必要的?#24459;?#21644;障碍物。
                    ?#21462;?#27880;意码头、泊位、周围环境、前后船、来往船舶动态,在无妨碍他船航行时方可行动,并按章鸣放离码头信号,在得到附拖驳船同意后,方可动车操作。
                    ⑸、单船离码头时,在有流河?#21361;话?#27491;常情况下,可根据水流流向,解掉首尾缆,待船首或船尾与水流成一夹角时,解掉全部?#24459;?#21160;车离开码头;在平流地区,可先用竹篙撑开船尾,有足够水深后再动车。双车船在前后?#21040;?#32039;张的情况可利用双车的车舵配合,横移离泊。
                    ?#30465;?#39542;离码头时,用车不宜过?#20572;?#29992;舵不宜过早,需要小舵角,防止船?#37319;?#30721;头或其他停靠船舶。
                    ⑺、附拖驳船离码头时,先通知驳船解掉岸上?#24459;?#21548;到驳船信号后,?#19979;?#20877;解掉?#38450;攏?#24930;车前进,并逐渐用小舵角,使船向外张,派副班人员到船尾注意船舶动态,?#23500;?#39539;船操外舵,待船及时停靠码头或船只无妨碍时,逐渐加快速?#21462;?

                  编队带缆操作

                    ⑴、船舶编队应遵守有关编队原则,并根据驳船抵港先后,决定编队?#25215;頡?
                    ⑵、?#19979;?#20174;被拖船外舷一侧缓速靠近头档驳船,接过头档拖缆,当尾到达头档驳时及时停车,必要时倒车,待船稳妥后,挂上拖缆,切忌盲目动车挂缆。
                    ⑶、挂上拖缆后通知驳船队解掉其他系在岸上?#24459;?#20840;部?#24459;?#35299;掉后,由驳船吹前进号后,才可慢车前进,并逐渐用小舵角使船外扬,并?#23500;?#39539;船外舵,待船队对来往船舶及周围停靠船无妨碍时,方可快车前进。
                    ?#21462;?#25972;?#29992;?#27850;后开航时,在挂缆前应做好起锚准备,?#19979;?#24212;在上风一侧驶靠头档驳,接过拖缆,挂好长缆,慢速前进,当长缆刚起水面时,停车,长缆着力后再缓速前进,待驳船起锚作业完毕后,才能拖带起航。
                    ⑸、航行中收放长缆,?#19979;?#24212;先行减速,以?#26723;?#33337;队冲程,?#23500;?#21508;驳船应舵,当船队稳直打横弯曲时,方可收放长缆,在收放长缆时,要注意人身安全。
                    ?#30465;?#32534;队、带缆、收放长缆都必须密切注意来往船动态和周围环?#24120;?#22312;无妨碍他船和本船队安全时,才可行动,并按章鸣放信号。
                    ⑺、船队编队,?#35805;?#24212;由正驾驶或船长进行,严禁一根?#24459;?#20004;头使用,禁止从舱内或锚头上临时抽出带缆。
                    ⑻、中途挂缆时应减速,待船队稳定后再进行,严禁快速挂缆。

                  本页面资讯网址:

                  该内容由 深圳东方富海科技 所提供发布,如有任?#25105;晌是?#32852;系该企业咨询洽淡。

                  电话号码:0755*******    电子邮箱:***[email protected]    地址:广东省深圳市***

                  11选5彩票软件